Restriktivni čimbenici LED uličnih svjetala

1. U mojoj zemlji ima više LED uličnih svjetala

Kao odgovor na globalna financijska previranja, Središnje povjerenstvo za razvoj i reforme dodijelilo je 4 bilijuna juana i lokalnu financijsku potporu. Procjenjuje se da će više od 10 bilijuna juana uložiti u nacionalni prijevoz, potporu poduzećima i poboljšanje infrastrukture. Ministarstvo znanosti i tehnologije Narodne Republike&Republike Kine pokrenulo je&"Deset gradova i deset tisuća GG"; Projekt primjene poluvodičke rasvjete za LED ulične svjetiljke u cijeloj zemlji. Pod ovim jakim istočnim vjetrom, industrija poluvodičkih rasvjeta, koju je vlada uvijek podržavala, bit će izvrsna prilika za razvoj. Mnoge su tvrtke optimistične u pogledu prostora razvoja ove industrije izlaska sunca, posebno u očite prednosti poluvodičke vanjske rasvjete u uštedi energije. U posljednje dvije godine mnoge su tvrtke pokrenule proizvodnju. Ne znajući karakteristike poluvodičke rasvjete na cesti, simulirali su, oponašali i izrađivali oblik današnjih uličnih rasvjetnih tijela s konvencionalnom rasvjetom, a njihovi su proizvodi predstavljeni na tržištu. Većina proizvoda ima problema različitog stupnja.

2. Domaći izvori svjetlosti ne mogu zadovoljiti potražnju na tržištu

Razvoj domaćih LED izvora svjetlosti relativno je kasan u usporedbi s inozemstvom, a tehnička je razina još uvijek na određenoj udaljenosti od međunarodnog lidera. Iako domaći LED izvori svjetlosti mogu dostići 100 000 sati u teoretskom životu, oni se ne mogu u potpunosti i učinkovito riješiti zbog problema s odvođenjem topline, čineći tako svoj stvarni životni vijek. Veliki popust; nestabilni sustav napajanja: Industrijski je konsenzus da je snaga pogona LED nestabilna. Zapravo vuče industriju LED rasvjete jer je pogonska snaga važan dio LED ulične svjetiljke i njezin kvar će dovesti do kvara cijele svjetiljke. Loša pouzdanost napajanja može uzrokovati lomljenje instaliranih uličnih svjetala u kratkom vremenu. Za vanjske uređaje na velikoj nadmorskoj visini poput LED uličnih svjetiljki teško je instalirati i popraviti. Za proizvođače uličnih svjetiljki nestabilna napajanja čine troškove održavanja. Uspon visoko.

3. Održavanje proizvoda je teško, a cijena proizvoda visoka

Pitanja održavanja. Visokotlačna natrijeva svjetiljka jednostavna je za održavanje, a lampu ne treba mijenjati sve dok je pročišćavana. Izvor svjetlosti zamjenjuje se jednom u 4 godine, što je vrlo povoljno. Međutim, LED ulična svjetla uključuju LED cijevi, module (uključujući leće itd.), Uređaje za napajanje itd. Komponente i dijelovi imaju veću vjerojatnost da će biti oštećeni, teški za održavanje i vjerojatno će se zamijeniti u cjelini, a trošak je veći. Visoka cijena: Cijena LED uličnih svjetiljki 2-5 je puta veća od visokotlačnih natrijevih svjetiljki. Čak i ako je potrošnja energije LED uličnih svjetiljki samo polovica visokotlačnih natrijevih svjetiljki, jer je cijena mnogo veća od one kod visokotlačnih natrijevih svjetiljki, trošak zamjene visokotlačnih natrijevih svjetiljki nadoknađuje se . Ciklus će i dalje biti vrlo dug;

4. Postoje problemi u dizajnu i kvaliteti proizvoda, koje treba poboljšati

Svjetlosna boja LED uličnih svjetiljki. Ulična svjetla velike snage, kao izvor rasvjete na cesti, previše su hladna ili čak tmurna u vizualnoj percepciji, što nije pogodno za vožnju motornih vozila. Životni vijek LED uličnih svjetiljki nije velik. Prosječni životni vijek visokotlačne natrijeve žarulje je 4 godine. Nema praktičnog iskustva u vijeku trajanja LED uličnih svjetiljki. Postojeće tvrtke potražuju 50.000 sati i nema pouzdane osnove. Budući da je vijek trajanja kondenzatora uređaja pogonskog kruga LED samo oko 10 000 sati.

Ulična LED svjetla velike snage u osnovi koriste bijelo svjetlo s temperaturom boje oko 5000K. Kao izvor rasvjete na cesti, vizualna percepcija je prehladna, a sposobnost promatranja će se smanjiti tijekom dugovidnosti. U tom pogledu najviše riječi ima korisnička jedinica ulične svjetiljke. Žuto svjetlo ili toplo bijelo svjetlo od oko 3000K prikladnije je za osvjetljenje ceste, tako da dnevna svjetla LED ulična svjetla Nisu prikladna za ulična svjetla.

LED uličnim svjetiljkama nedostaje jedinstveni tehnički standard u pogledu specifikacija proizvoda, a ne postoji jedinstveni tehnički standard za proizvodnju LED uličnih svjetiljki. Svaki proizvođač proizvodi vlastite proizvode prema vlastitim standardima. Teško je koristiti jedni druge. Osim toga, svjetiljke proizvođača LED uličnih svjetiljki su samostalne. Kao sustav, električni sklop izvora svjetlosti i svjetiljke povezani su zajedno, a njihove različite radne karakteristike teško je održavati, a za održavanje se moraju koristiti izvorni proizvodi.